2025.08.06

「トラックがあるだけ」では選ばれない──一般貨物自動車運送業のWeb戦略

「車両はある。対応力もある。でもWebからの問い合わせが来ない…」

2t・4t・大型車両、パワーゲート、ウィング車、ユニック、冷蔵冷凍車など、
多様な車両を保有し、定期便・チャーター便・スポット便と幅広く対応できる体制を持つ一般貨物運送業者。
しかし、「柔軟に対応できます」「安全第一です」だけではWebでは埋もれてしまうのが現実です。

よくある質問・困りごと:運ぶ“モノ”の話が出てこない

  • 「どんな荷物に強いのか分からない」
  • 「エリア対応が明確でない」
  • 「緊急対応の可否が曖昧」
  • 「対応スピードや連絡手段は?」
  • 「繁忙期・閑散期で対応力はどうか?」

失敗パターン2つ:他社との違いが見えない構成

  1. 「車両保有台数」だけのアピール
    → 車両台数は差別化にならない。
    “どんな荷主にどう使われているか”の方が重要。
  2. サービス紹介が「便種」の説明で終わっている
    → 「定期便/チャーター/混載」などの言葉だけでは、
    発注側にとってのメリットが伝わらない。

Webサイトで成果を出すための8つの改善ポイント

  1. 荷主の業種別で分類した導入事例を充実
    【食品メーカー】パレット積み/冷蔵・時間指定対応
    【建材商社】ユニック使用/狭小現場搬入実績
    【通販倉庫】定期集荷便/EC繁忙期に対応/WMS連携可能
  2. 配送エリア×便種×対応時間を整理した表
    エリア:関東一円/全国対応の有無
    便種:定期/チャーター/混載/スポット
    時間帯:早朝・夜間/24h体制/日曜対応有無
  3. 車両タイプと用途を写真付きで説明
    ウィング車 → カゴ台車対応
    パワーゲート車 → バラ積み・精密機器向け
    ユニック車 → 建材・重量物搬入現場対応
    冷蔵冷凍車 → 食品輸送/-5℃/-18℃
  4. お問い合わせを「荷物の種類」や「納品先」で分類
    【イベント会場配送】
    【スーパー・量販店納品】
    【建設現場への資材搬入】
    【EC倉庫・3PLとの連携】
  5. よくある質問を集約して不安を払拭
    「急なスポット依頼は可能?」
    「当日中の配車可否」
    「ドライバーとの直接連絡体制はある?」
    「倉庫からの連携出荷対応は?」
  6. 導入事例は「課題→対応→効果」でストーリー化
    【例】建築資材商社様
    課題:狭小現場に自社車両が入らず外注が必要
    対応:2tユニック+ベテランドライバーを現場指定で固定配車
    効果:納品ミスゼロ、作業時間20%削減
  7. SEO・回遊設計はマンダラチャートで構造化
    中心:「一般貨物自動車運送業」
    周囲:「車両」「便種」「荷主業種」「エリア」「対応時間」「実績」「FAQ」「導線」など
    → それぞれが導線を持ち、ユーザーの検索意図に対応
  8. 差別化コンテンツとして「社内教育」「安全対策」も開示
    Gマーク取得/事故ゼロ継続年数
    ドライバー研修内容(同乗・荷扱い教育)
    ドライブレコーダー/GPS動態管理/点呼システム

これらを実行するとどうなるか?

  • 「この荷物ならこの会社」と選ばれる理由ができる
  • “安心感”がWebから伝わり、商談前に信頼構築
  • 営業資料としてWebが活用でき、紹介営業も加速
  • 求人にも好影響。仕事の内容・規模感がWebで分かる
  • 競合と並んだときに“違い”がはっきりと伝わる

マックスストーンだからできること

  • 一般貨物運送業向けの導線設計・事例整理の実績あり
  • マンダラと質問ログからWeb構成・SEO・営業支援を連動設計
  • 業務内容・便種・車両仕様までヒアリングしてWeb化
  • 補助金活用・動画・求人・パンフレットとの連携も可能

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