「大手の下請けでは終わりたくない。でも、自社の強みが伝わらない」

トレーラーや大型ウィング車による幹線輸送、中長距離での定時配送。
定温管理・時間指定・中継輸送など、現場では多くのノウハウが活かされているのに、
Web上では「保有車両の型式一覧」と「会社概要」だけで終わっている…。
こうした状況では、荷主に直接選ばれるWebにはなりません。

よくある質問・困りごと：Webで伝えきれない“対応力”

• 全国どこまでカバーしているの？
• 中継地・デポの場所がわからない
• チャーター対応と混載の違いがよくわからない
• 温度管理・安全管理の具体的な仕組みが知りたい
• 稼働実績や配車スピードの情報がない
• 見積依頼しても返事が遅かった…

悩みの具体例：ありがちな2つの失敗パターン

①「車両紹介だけで終わっている」

大型ウィング車・トラクターヘッドなど、仕様や写真を載せても、
その車両で何ができるのか、誰にメリットがあるのかが伝わらなければ、荷主はピンときません。

②「BtoBのロジックが抜け落ちている」

荷主が求めているのは「商品が安全に届く仕組み」「問題対応力」「継続運用の安心感」。
運送会社の“日常”をそのまま載せても、顧客の課題に応えるWebにはなりません。

Webで“選ばれる運送会社”になるための8つの改善ポイント

1. 対応エリアと便種を明確に可視化
   地図上での主力幹線（例：関東－関西、関東－九州など）を線で表記
   チャーター便／定期便／混載便／緊急便の違いと条件を整理
2. 輸送品目×業種ごとの強みを言語化
   【日用品】パレット混載・夜間荷降ろしOK
   【医薬品】温度記録データ提出＋ドライバー教育済
   【建材】時間指定／狭小地着車経験あり など
3. 配車のスピード・柔軟性を具体的に伝える
   「14時までの依頼で翌日AM関東着可能」など
   「繁忙期は中継地経由で対応」「年中無休で配車対応」などの工夫を紹介
4. 輸送中の安全対策・情報共有体制の説明
   デジタコ／ドラレコ／速度抑制装置／Gマークなどの取得状況
   日報・位置共有・異常時の連絡フローも図で説明
5. 車両情報を“運行の安心材料”として見せる
   車齢／点検頻度／車両整備拠点の有無
   車内カメラ／温度センサー／リフト付き車両の活用状況
6. 運送実績や継続契約事例の紹介
   「10年以上継続している企業多数」
   「荷主の物流改善提案も含めた事例」などを業種別で掲載
7. お問い合わせ導線を“用途別”に分ける
   「配車相談」「見積希望」「運行状況確認」など目的別フォーム
   担当者直通の連絡方法や、簡易チャットツールとの連携も検討
8. 採用・協力会社募集も戦略的に掲載
   「大型免許取得支援」「長距離でも安心の手当制度」
   中継地のパートナー企業募集などを求人ページに組み込み

これらを実行するとどうなるか？

• 荷主が求める「安心・柔軟・正確な輸送」が言葉と構造で伝わるようになる
• 見積前に“任せても大丈夫そう”と思われ、商談の土台ができる
• 担当者が社内稟議を通しやすくなり、継続案件が生まれやすくなる
• 採用・パートナー獲得にも繋がり、事業基盤が強化される
• SEOにも強くなり、「幹線輸送 地域名」「長距離運送 見積」などでの検索流入が安定

マックスストーンだからできること

• 輸送業界の現場理解 × 質問ログ分析によるWeb構成
• 荷主視点・配車視点・ドライバー視点をすべて反映した導線設計
• 車両写真・運行図・日報・安全資料を活かしたコンテンツ化
• 補助金活用・営業資料連動・採用ページ設計もワンストップ対応

詳しくはこちら

▶ マックスストーン公式サイト
▶ Web改善事例
▶ お問い合わせ